Den japanske bilproducent Nissan har annonceret en omfattende global omstruktureringsplan, der omfatter nedskæringer i yderligere 11.000 stillinger og lukning af syv produktionsanlæg. Beslutningen kommer som reaktion på det stigende økonomiske pres forårsaget af faldende salg på nøglemarkeder, intensiveret konkurrence og sammenbruddet af en foreslået fusion med konkurrerende virksomheder. Denne seneste runde af fyringer bringer Nissans samlede jobnedskæringer op på cirka 20.000 i løbet af det seneste år, hvilket repræsenterer næsten 15 procent af virksomhedens globale arbejdsstyrke.
Virksomheden beskæftiger i øjeblikket omkring 133.500 mennesker på verdensplan. To tredjedele af de nye nedskæringer vil være rettet mod produktionsstillinger, mens resten vil påvirke stillinger inden for salg, administration, forskning og blandt kontraktansatte. Nissan er særligt blevet påvirket af faldende salg i Kina og aggressive rabatstrategier i USA , som har udhulet profitmarginerne betydeligt. Virksomheden rapporterede for nylig et årligt tab på 670 milliarder yen, svarende til cirka 4,5 milliarder dollars.
Derudover er driftsresultatet faldet med 88 procent i forhold til året før, og prognoserne viser et driftsunderskud på 200 milliarder yen alene i første kvartal. Virksomhedens ledelse pegede på tidligere strategiske fejltrin, især under den tidligere formand Carlos Ghosn, der vægtede markedsandele frem for produktinnovation. Analytikere siger, at denne tilgang gjorde Nissan sårbar over for en bølge af nye konkurrenter, især på markedet for elbiler, hvor kinesiske bilproducenter har taget fart.
Bestræbelserne på at skabe en fusion med Honda og Mitsubishi faldt fra hinanden tidligere på året, hvilket eliminerede en potentiel vej til skalering og deling af udviklingsomkostninger. Administrerende direktør Ivan Espinosa, der erstattede Makoto Uchida tidligere på året, beskrev de økonomiske resultater som et wake-up call og understregede behovet for øjeblikkelige strukturelle ændringer. Omstruktureringsplanen sigter mod at levere omkostningsbesparelser på næsten 500 milliarder yen. Nissan har dog endnu ikke offentliggjort de specifikke steder for fabrikslukningerne, eller hvor jobnedskæringerne vil blive koncentreret.
I USA , hvor Nissan driver flere nøglefaciliteter, er der voksende bekymring blandt medarbejderne. Virksomhedens fabrik i Smyrna, Tennessee, som beskæftiger mere end 5.700 medarbejdere, er angiveligt under overvejelse, selvom der ikke er bekræftet nogen lukning. Nissan havde tidligere signaleret planer om at øge produktionen på anlægget, som er deres største produktionssted i Nordamerika. Som en del af deres bredere turnaround-strategi annoncerede Nissan også, at de ville reducere kompleksiteten af deres køretøjskomponenter med 70 procent.
Dette skridt forventes at forbedre effektiviteten og potentielt flytte mere produktion tættere på nøglemarkeder for at afbøde virkningen af fluktuerende handelstariffer. Udsigterne er fortsat usikre, da globale økonomiske forhold, stigende omkostninger og udviklende handelspolitikker fortsat tynger bilindustrien tungt. Nissan har ikke udsendt en finansiel prognose for det kommende år med henvisning til den uforudsigelige karakter af internationale handelsforanstaltninger og den fortsatte markedsvolatilitet. – Af MENA Newswire News Desk.